Retro podzim v Bulharsku: Tohle už se nebude opakovat!

27. října 2025

Přečtěte si, jak jsme úspěšně zorganizovali retro akci s trolejbusy na západě Bulharska a svezli se historickým metrem 81-717.

Máme za sebou organizaci naší první akce v zahraničí. V bulharských městech Sofia a Pleven jsme domluvili zvláštní výpravu vozů Ikarus 280T a dále historicky cenného, a pro českého člověka neznámého, trolejbusu ZiU-682. Přečtěte si, jak akce proběhla a co všechno bylo její součástí.

Upozorňujeme, že v článku neodhalujeme celý program akce. Část programu záměrně necháváme v utajení, aby zůstal unikátní pouze pro ty, kteří se programu zúčastnili. 🙂

Trolejbusy Ikarus 280T v Sofii

V bulharském hlavním městě je provoz trolejbusů Ikarus téměř u svého konce – na linku vyjíždí velmi sporadicky jeden z vozů. My jsme získali možnost se projet třemi těmito vozy, přičemž první z nich sloužil celou svou provozní kariéru jako trolejbus pro autoškolu. Vozy jsou deponovány ve vozovně Naděžda, odkud jsme také s Ikarusy vyjížděli.

Trolejbus ZiU-682 v Plevenu

Ve vozovně Družba, sedmého největšího města Bulharska – Plevenu, jsme byli nejen velmi laskavě přijati, ale také jsme s unikátním vozem projeli celou plevenskou trolejbusovou síť. Vůz také slouží jako trolejbusová autoškola, do pravidelného provozu nezasahuje od roku 2018. Před vyjížďkou nám byl představen celý areál vozovny a vybrané trolejbusy.

Retro na bulharské železnici

Po celou dobu pobytu v Bulharsku jsme měli k dispozici dokumenty o turnusech vlakových souprav a lokomotiv, bylo tedy možné se svézt například v kultovních elektrických jednotkách řady 32, které najíždějí své poslední tisíce kilometrů před ukončením provozního života.

Personál v železničních stanicích byl vůči nám velmi vstřícný, ačkoliv pochopitelně, nebylo možné pořizovat snímky některých konkrétních věcí (zabezpečovacího zařízení apod.).

Sofijská povrchová MHD

V Sofii je toho mnoho k vidění, zejména, co se týče tramvajového provozu. Celá tramvajová síť je rozdělena na dvě části – úzkorozchodnou a normálněrozchodnou. V bulharském hlavním městě se můžeme potkat s celou řadou zajímavých vozidel, ať už se jedná o všechny tři typy tramvají T6 (T6A2, T6A5 z Prahy a T6B5), nebo třeba o obousměrné tramvaje Düwag GT8, které jezdí na lince 23. Hodí se zmínit, že v Sofii musí cestující rozlišovat mezi typem dopravního prostředku – autobusová linka 9 a trolejbusová linka 9 jsou dvě různé linky.

Metro v Sofii

Na výlukově zkrácených linkách M1 a M4 (Business Park/Letiště → Slivnica) dožívají poslední soupravy typu 81-717, které dosud neprošly modernizací. Staré metro má dle vyjádření provozovatele dojezdit v listopadu tohoto roku. Původní soupravou jsme se svezli, fotografování v areálu podzemky má v Sofii jistá specifika a omezení.

Chcete příště s námi?

Každá země má svá specifika ohledně fungování veřejné dopravy, zajišťování zájezdové a historické dopravy, a také třeba, co se týče fotografování nebo pořizování videa. A než abychom vám vše „propálili“, raději doporučíme se někam vydat.

Máte-li zájem se s námi někdy do zahraničí podívat, prosíme, sledujte naše sociální sítě, nebo nás kontaktujte napřímo. Události tohoto typu příliš veřejně nešíříme a z důvodu vysoké organizační náročnosti je počet účastníků velmi omezen. A přece jen, plánování událostí v jiných státech dá trochu více zabrat, než v domovském Uherském Hradišti.

Snímky ve fotogalerii jsou průběžně doplňovány. Pokud nám chcete zaslat i ten svůj, můžete na kterýkoli z našich kontaktů. Ty nejlepší snímky s Vašim svolením zveřejníme.